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郭家沱少江年夜桥北锚碇需浇筑混凝土9.57万圆。华龙网-新重庆客户端 记者 李理科 摄

华龙网-新重庆客户端8月25日15时30分讯（董进）华龙网-新重庆客户端记者古（25）日从重庆郭家沱年夜桥及北延长段总启包项目部得悉，郭家沱年夜桥今天起头对北锚碇停止浇筑，那也标记着年夜桥上部构造施工的起头，本年年内年夜桥无望启顶。

郭家沱少江年夜桥施工正正在有序停止。张强 摄

海内最年夜跨度的公轨两用悬索桥

重庆郭家沱少江年夜桥及北延长段项目做为重庆“六横七纵”疾速路网“六纵线”的主要构成部门，直通北岸区战两江新区，建成后将完美都会疾速路体系，分流主乡中部乡区、北部乡区北北背门路交通压力，有用减缓中间乡区路网拥堵。

做为本项目掌握性工程，郭家沱少江年夜桥齐少1403.8m，主跨720米，是今朝海内最年夜跨度的公轨两用悬索桥，年夜桥下层为疾速路六纵线，基层为轨讲交通八号线预留过江通讲。项目做为六纵线跨少江的节面工程，建成后将增强龙兴、复衰片区取环樵坪经济区过江快速联络。

北锚碇基坑最年夜开挖深度达83m。华龙网-新重庆客户端 记者 李理科 摄

北锚碇浇筑标记年夜桥开启上部构造施工

据重庆郭家沱年夜桥项目总工程师杨毅辉引见，今天起头浇筑的北锚碇，标记着年夜桥上部构造施工的起头。据领会，项目北锚碇接纳重力式锚碇，全部锚碇由锚体、集索鞍、前、后锚室、压重块及扩展根底构，少64.8米，宽62米，下43.6米。

此中，基坑开挖及出渣战大致积混凝土施工量量掌握是本工程的重面战易面。北锚碇基坑最年夜开挖深度达83m，全部北锚碇需浇筑混凝土9.57万圆，为大致积混凝土浇筑，其体量正在重力式锚碇中位居前线，对火化热的掌握是其重面，需经由过程设置热却火管、测温元件等去随时观察内温变革。

北锚碇结果图。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 收

“项目自建立以去便十分重视阐扬科技对消费的鞭策感化，正在北锚碇施工过程当中，项目手艺团队不竭对施工工艺及东西停止劣化战立异，今朝已得到多项专利战工法，科技创效功效明显。”杨毅辉流露，受大水影响，项目北北两岸主塔及引桥施工受阻。项目部主动应对，公道分配资本，正在抗洪抢险的同时，抽调人力机器放慢北北锚碇施工进度，以确保整年消费使命准期完成，今朝年夜桥P5主塔今朝正正在停止中横梁收架拆设、P6主塔今朝正正在停止中横梁浇筑，估计岁尾完成启顶。

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